一、调试正常的厢式压滤机方可进料作业，每班作业前要对整机作全部查看。机械压紧传动部件及减速箱有必要加足光滑油;液压压紧复查油箱贮油量及液压站作业压力，液压油通常每年交换一次，交换时应对液压系统作—次全部清洗，液压站作业压力小于油缸*高作业压力，但*小不能低于过滤压力容许值，过小会惹起较大渗漏，过大会损坏机件。
二、制止在滤板少于规则数量的情况下开机作业，以免损坏机件。加料前查看滤板摆放情况，滤布不能有折叠现象，防止发作较大渗漏。
三、浆料、洗液或紧缩空气阀门，必需按操作程序启用，不能一同启用，隔膜挤榨时紧缩空气压力不能超越过滤压力。
四、滤布的选择一定要契合滤桨的过滤技艺请求，这方面厢式压滤机做的不错。新滤布制造前应先缩水，开孔直径应小于滤板孔径，配套滤板时布孔与板孔应相对同心，进料孔布简应贴紧筒壁，否则会构成过滤不清、过滤速率低、布筒分裂等疑问，达不到过滤的预期作用。
五、挪动滤板时，用力应平均恰当，不得磕碰、摔打，防止损坏密封面及滤扳手把。滤布运用一段时间后会变硬，功用降低，为此苏东化工以为需作定期检查，若发现有改动影响过滤速率的现象，则可用相应低浓度的弱酸弱碱停止中和清洗，使滤布康复功用，无法康复则及时交换。
六、待一切正常前方可压紧滤板加压过滤，过滤压力和过滤温度必需在规则范围以内，过滤压力过高会惹起渗漏，过滤温渡过高塑料滤板易变形，加料时悬浮液要浓度平均，不得有混杂物。
七、厢式压滤机在压滤前期，滤波较混浊，当滤布上构成一层滤饼后滤液就会变清。如滤液一向混浊或由清变混，则可能是滤布破损或布孔与板孔误差，此刻应封锁该阀或中止进料交换滤布。
